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　　載人航天工程實(shí)施以來，航天報國、科技強(qiáng)國的艱辛探索與偉大實(shí)踐鑄就了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神。

　　1999年11月20日，我國自行研制的神舟一號無人飛船成功發(fā)射，第二天準(zhǔn)確著陸在預(yù)定回收區(qū)域，實(shí)現(xiàn)了我國載人航天飛行技術(shù)的重大突破。

　　“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”是由載人航天事業(yè)的高風(fēng)險、高挑戰(zhàn)歷練而成的。神舟二號飛船發(fā)射前10天，船箭組合體與工作平臺意外相撞，火箭研制團(tuán)隊(duì)連續(xù)4天不眠不休，最終拿出“可以正常發(fā)射”的分析報告。神舟四號發(fā)射前8天驟降大雪，氣溫一度降到零下30多度。在極低溫條件下，技術(shù)人員克服身體和心理雙重極限挑戰(zhàn)，發(fā)射圓滿成功。

　　2003年10月15日，第一艘載人飛船神舟五號成功發(fā)射，標(biāo)志著我國成為世界上第三個獨(dú)立自主掌握載人航天技術(shù)的國家。

　　起步晚于世界先進(jìn)國家30多年，中國航天人唯有“特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”才能搶占技術(shù)制高點(diǎn)。

　　神舟十三號是我國空間站階段的第二次載人飛行任務(wù)。三名航天員將在太空駐留六個月，開展多領(lǐng)域的空間應(yīng)用，并在軌驗(yàn)證一系列空間站建造和運(yùn)營的關(guān)鍵技術(shù)。中國實(shí)施載人航天工程29年來，以令人驚嘆的速度一路追趕、并跑、超越，跨越了發(fā)達(dá)國家半個多世紀(jì)的發(fā)展歷程。而它所孕育和承載的載人航天精神是中國航天人在建設(shè)科技強(qiáng)國、航天強(qiáng)國征程上樹立的又一座精神豐碑。