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【走向我們的小康生活】綠染云嶺小康路——生態(tài)文明建設(shè)的云南實踐

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決勝全面建成小康社會

  七彩云南,綠為底色。被譽為“植物王國”“動物王國”“世界花園”的云南是我國重要的生物多樣性寶庫和生態(tài)安全屏障。

  全面建成小康社會征程中,云南堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展,像保護眼睛一樣保護生態(tài)環(huán)境,打造綠色產(chǎn)業(yè),倡導(dǎo)綠色生活方式,探索綠色小康之路。

  保護綠色生態(tài),讓天更藍、地更綠、水更清

  洱海之濱,大理市古生村。村民祖祖輩輩臨湖而居,“靠水吃水”。但53歲的村民何利成表示,他這“靠水吃水”的路,經(jīng)歷了不少坎坷。

  第一次是1996年,洱海取締機動捕撈。他買的新機動船用了三年就報廢。第二次是2000年,洱海取締魚塘。他承包的18畝魚塘也在其列。

  到了2015年,環(huán)洱海旅游興起。在外養(yǎng)魚的何利成嗅到商機,回家把自己的宅院改成了民宿,“剛開始那兩年,游客爆滿。”

  誰知好景不長,針對洱海沿岸客棧餐館“野蠻生長”,2017年3月當?shù)卣聪聸Q心,對洱海流域2400多家客棧餐館按下“暫停鍵”。這輪整治中,何利成的民宿被拆掉191平方米,去年客流才恢復(fù)正常。

  “從短期看,我們付出了犧牲,但為了保護洱海,這些犧牲是值得的,而且從長期看肯定不會吃虧。”何利成想通了這個理兒。

  如今,洱海水質(zhì)保持二類到三類,湖水更加干凈清澈。他趁著整治的契機,把保留下來的民宿升級了一番,人氣越來越旺。

  洱海是云南生態(tài)保護的一個縮影。近年來,云南堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展,打好藍天、碧水、凈土三大保衛(wèi)戰(zhàn),實施天然林保護、退耕還林還草等重大生態(tài)工程,努力建設(shè)“中國最美麗省份”,爭當生態(tài)文明建設(shè)排頭兵。

  與何利成“靠水吃水”相似,37歲的李小波曾經(jīng)“靠山吃山”。

  他家原來在怒江傈僳族自治州福貢縣托坪村,高黎貢山的半山腰上。以前村里耕地都種著玉米,房前屋后、陡坡峭壁,有土的地方就有人搶著種。問題是,“陡坡耕種”不僅收成很低,還導(dǎo)致水土流失和生態(tài)惡化。

  “現(xiàn)在,山上的地都退耕還林了,種上了核桃、茶葉和草果。”李小波說。2019年春節(jié)前,他和村里160余戶一起搬進了怒江邊的安居房。他妻子在扶貧車間務(wù)工,自己則被選聘為護林員,職責(zé)就是巡山護林。

  退耕還林后,托坪村逐漸“消失”,與高黎貢山的綠色融為一體。

  彩云之南,天更藍了、地更綠了、水更清了。全省地級以上城市的空氣優(yōu)良率保持在98%左右,穩(wěn)居全國前列;森林覆蓋率逐年攀升,2019年提高到62.4%;以滇池、洱海、撫仙湖為重點的九大高原湖泊水質(zhì)總體向好。

  發(fā)展綠色經(jīng)濟,因地制宜打造“三張牌”

  滇池之畔,昆明市斗南村。30多年前,村民化忠義在自家的田里栽下一批劍蘭,種出上市銷售的鮮花,開啟了云南花卉產(chǎn)業(yè)的序幕。

  他不曾料到,斗南這個名不見經(jīng)傳的小村莊日后將崛起為“亞洲花都”。

  “中國市場上,每10枝鮮切花就有7枝來自昆明。”云南斗南花卉產(chǎn)業(yè)集團企劃運營總監(jiān)董瑞頗為自豪。斗南花市已成為亞洲最大、全球第二的鮮切花交易市場,2019年鮮切花交易量達92.31億枝,交易額74.36億元。

  鮮花鋪開了云南數(shù)十萬戶花農(nóng)的致富路。在昆明市晉寧區(qū)韓家營村4組,繡球花開得正好,姹紫嫣紅、花團錦簇,一幅美不勝收的圖景。小組長韓剛是村里最早引種繡球花的,他家種了20畝繡球花,每年純收入約80萬元。

  今年新冠肺炎疫情對花卉產(chǎn)業(yè)造成不小沖擊。韓家營的繡球花也一度滯銷。腦筋靈活的韓剛請來網(wǎng)紅直播團隊,舉辦了一場網(wǎng)絡(luò)直播賣花,兩天賣掉鮮切花10萬多枝、盆栽6萬多盆,銷售額超過150萬元。

  作為年輕一代花農(nóng),他雄心勃勃:“我想把韓家營打造成‘最美繡球村’,使村民種花的路走得更遠,把更好的花卉奉獻給全國消費者。”

  鮮花是云南綠色經(jīng)濟的一張名片。綠水青山如何變成金山銀山?云南提出,全力打造“三張牌”——綠色能源、綠色食品、健康生活目的地,讓綠色成為云南產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的鮮明底色。

  滇川交界的金沙江下游,烏東德、白鶴灘兩座大型水電站正如火如荼建設(shè)。今年6月底,烏東德電站首批機組投產(chǎn)發(fā)電,為國家“西電東送”增添了新的電源。以水電為主的能源產(chǎn)業(yè),已躍升為云南第一大支柱產(chǎn)業(yè)。

  在通??h高原農(nóng)產(chǎn)品公司冷庫基地,幾十名工人忙著搬菜、分揀、套袋、裝箱、入庫,滿載蔬菜的冷藏車魚貫而出,奔向國內(nèi)各大城市,還走出國門至老撾、越南、泰國。“我們這兒蔬菜一年能種4茬,菜農(nóng)一年到頭忙得很呢!”菜農(nóng)岳術(shù)說,她家種了3畝多蔬菜,年利潤10萬元以上,靠種菜就蓋起了四層樓房。

  撫仙湖畔的澄江市小灣村,依山傍水,風(fēng)景甚好,一座座愛琴海風(fēng)格的精品民宿掩映在湖光山色中。雖然房價與附近的希爾頓酒店相當,這里的民宿仍一房難求。民宿老板方思友說:“短短兩年小灣就這么火,顯示了撫仙湖旅游業(yè)的爆發(fā)力。”

  倡導(dǎo)綠色生活,低碳環(huán)保漸成新風(fēng)尚

  推廣新能源汽車是云南倡導(dǎo)綠色生活的一個案例。踐行簡約適度、綠色低碳的生活方式,反對奢侈浪費和不合理消費,開展綠色家庭、綠色學(xué)校、綠色社區(qū)、綠色商場等創(chuàng)建活動……綠色生活,在云南漸成新風(fēng)尚。

  都說“由奢入儉難”,蒙自市民李艾蓉卻說,其實也沒那么難。她把價值幾十萬元的奔馳燃油車賣了,換了一輛兩座的寶駿新能源車,補貼后價格不到4萬元。在她鼓動下,一位同事也換了同款新能源車。

  “價格便宜,使用成本低,停車方便,節(jié)能環(huán)保……”說起新能源汽車的好處,李艾蓉一口氣說出一長串。她和同事甚至約好,每次上班都把車停在同一個車位上,因為車型小巧,剛好各占半個車位。

  她還算了一筆賬:這款新能源車一次充滿電只要16元左右,能跑250公里,每個月算下來,充電費不到100元。原來的燃油車排量大,每個月加油就要五六百元,保養(yǎng)費用也高,而使用率卻不高。

  “越來越多的人消費觀念、生活方式發(fā)生了改變。”李艾蓉說,以前,人們普遍認為,開豪車是身份地位和生活品質(zhì)的象征,攀比之風(fēng)嚴重;現(xiàn)在,新能源車越來越受到消費者認可,綠色出行成為很多市民的自覺選擇。

  加快推廣新能源汽車,云南在行動。新建充電設(shè)施,發(fā)放購車補貼,降低使用成本……今年8月,云南發(fā)布新政策,明確到2021年底前新建各類充電樁20萬槍,在公務(wù)用車和公共領(lǐng)域推廣不少于3.5萬輛新能源乘用車。

  在迪慶藏族自治州,走進任意一家賓館、商店或農(nóng)貿(mào)市場,幾乎見不到塑料袋。這場“禁白”行動在當?shù)匾殉掷m(xù)20年,有效消除了白色污染,保護了雪域高原。使用菜籃子、布袋子或環(huán)保袋,已成為市民游客的行動自覺。

  滇池海埂公園里,綠樹成蔭、空氣清新,一條專用步道吸引了大量跑者享受奔跑的樂趣。每天清晨,63歲的大爺薛青松都專門到海埂公園,一邊跑步,一邊享受滇池美景。在上合昆明國際馬拉松、“秘境百馬”等賽事帶動下,昆明成千上萬的人加入跑者行列,“馬拉松熱”方興未艾。

發(fā)布時間:2020年09月06日 16:16 來源:新華社 編輯:靳建朋 打印